На базе ОГБПОУ Ивановский железнодорожный колледж с 17.02.2020г. по 21.02.2020г. будут проходить соревнования по компетенции R-67 «Управление локомотивом».

В соревнованиях участвуют 6 конкурсантов, 5 - студентов образовательного  учреждения Ивановской области( ОГБПОУ Ивановский железнодорожный колледж), 1 участник вне конкурса из Челябинской  области ( Магнитогорск) и 14 экспертов: это мастера производственного обучения и независимые эксперты в том числе представители работодателей: машинисты локомотива эксплуатационного локомотивного депо Иваново и мастера цехов сервисного локомотивного депо , фельдшер « Клинической больницы « РЖД – медицина»г. Иваново».

       Соревнования на площадке по компетенции R-67  «Управление локомотивом» продлятся 4 дня. На площадке соревнований для работы конкурсантов оборудованы 6 этапов по одной рабочей зоне, оснащенных современным высокотехнологичным оборудованием: тренажер Гоша-6»,  тренажер управления кабины тепловоза ТЭП70 БС, необходимое производственное оборудование и инвентарь в соответствии с инфраструктурным листом. Участники работают в 2 смены.

Конкурсное задание состоит из 6 модулей. 17.02.2018г, после вскрытия черных ящиков задание изменяется на 30%. Участники проходят этапы согласно графику.

18 февраля был проведен  брифинг и 1 день чемпионата.

Конкурсанты согласно жеребьевке и разработанному графику проходят этапы:

Оценка Конкурсного задания будет основываться на следующих критериях (модулях):

ПЕРВЫЙ ЭТАП: Модуль А

Практическое задание:

• выполнение кейса по ПТЭ

Конкурсант обязан найти правильное решение, согласно инструкций ПТЭ встречающееся в практике  локомотивной бригады.

    Приводится ситуация :

      Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при     обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?

Ответ конкурсанта

  При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения, работники железнодорожного транспорта должны немедленно принимать меры к устранению неисправности, а при необходимости к ограждению опасного места для устранения неисправности

• количество заданий – 60;
• время на выполнение задания – 3 часа.

ВТОРОЙ ЭТАП: Модуль В

 Выполнение практического задания на тренажере тепловоза ТЭП-70 БС (для машинистов тепловоза)

Задание: Конкурсант должен провести заданный поезд (как порожний поезд, так и груженый по участку следования, серия локомотива, длина поезда) с соблюдением правил ПТЭ по безопасности движения поездов. Задача конкурсанта – провести поезд без нарушений и уложиться в отведенное время выполнения задания, соблюдая инструкцию по приемке локомотива.

• Максимальное время выполнения задания – 5 часов;
• Выполнение поездки – 4 ч. 00 мин.;
• Подготовка к отправлению поезда – 15 мин.;
• Подведение итогов – 45 мин.
• 

ТРЕТИЙ ЭТАП: Модуль С

1. Практическое задание  по механической части тепловоза состоит из 2-х  частей.

С 1 . Сборка  и проверка механизма автосцепки.

1. Любой конкурсант по выполнению задания по автосцепке обязан:

    а) при сборке механизма сцепления автосцепки объяснить жюри и экспертам наименование и назначение каждой сборочной единицы механизма;

   б) после сборки проверить правильность сборки по действию механизма сцепления с полным объяснением правильности сборки;

  в) шаблоном 940Р проверить работоспособность автосцепки.

С 2. Проверка состояния поверхности катания колёсной пары.

1.Любой конкурсант по выполнению задания по проверке состояния поверхности катания колёсной пары обязан:

      а) уметь пользоваться специальными шаблонами проверки (шаблонами  УТ, УРТ, абсолютным шаблоном);

     б) уметь объяснить жюри цели проверок шаблонами состояния  колёсной пары и требования ПТЭ к ним.

• Максимальное время выполнения — 2 часа
• 

ЧЕТВЕРТЫЙ ЭТАП: Модуль D Управление автотормозами.

D  . Разборка , сборка крана машиниста усл. 394(395).

• Максимальное время выполнения — 3 часа.

 ПЯТЫЙ ЭТАП: Модуль Е Оказание пострадавшему первой помощи  с    использованием  манекена-тренажера «Гоша».

• Максимальное время модуля  2 часа;

Вы можете наблюдать за работой участников, не отвлекая их. Особенностью соревнований «Молодые профессионалы» Ворлдскиллс является их открытость, эксперты - это судейская команда, которая оценивает работу участников. В составе экспертов есть компатриоты, которые подготовили одного из участников и независимые эксперты-это работодатели и мастера производственного обучения из других учебных заведений. Ни один эксперт не имеет возможности оценивать своего участника.

  Все участники справились с заданием. Соревнование проходило согласно регламента проведения чемпионата. На площадке работа протекала в обстановке доброжелательности. Участники работали профессионально, четко выполняли задания, техника безопасности не нарушалась. Все участники справились с заданием. Соревнование проходило согласно регламенту проведения чемпионата.